مواد
- آتش فشاں راھ کیا ہے؟
- آتش فشاں راھ کی خصوصیات
- ایش ایورپریشن اور ایش کالم
- ایش پلیمس ، ایشفلز اور ایش فیلڈز
- آتش فشاں راکھ کا اثر
- انسانی صحت پر اثر:
- زراعت پر اثر:
- عمارتوں پر اثر:
- آلات پر اثر:
- مواصلات پر اثر:
- بجلی پیدا کرنے کی سہولیات پر اثر:
- زمینی نقل و حمل پر اثر:
- ہوائی نقل و حمل پر اثر:
- پانی کی فراہمی کے نظام پر اثر:
- گندے پانی کے نظام پر اثر:
- آتش فشاں راھ کی منصوبہ بندی
آتش فشاں راھ plume کلیو لینڈ آتش فشاں سے ، الاسکا سے دور الیشیان جزیرے چین میں چونگنڈاک جزیرے پر واقع ہے۔ ناسا کی تصویر بین الاقوامی خلائی اسٹیشن سے فلائٹ انجینئر جیف ولیمز نے لی ہے۔ بڑی تصویر۔
آتش فشاں راھ کیا ہے؟
آتش فشاں راھ پاؤڈر سائز سے ریت سائز کے ذرات پر مشتمل ہیں جو آتش فشاں آتش فشاں کے ذریعہ ہوا میں اڑا دیا گیا ہے۔ یہ اصطلاح مٹی کے لئے ہوا میں ہونے کے دوران استعمال ہوتی ہے ، جب یہ زمین پر گرتی ہے ، اور بعض اوقات اس کے بعد اسے چٹان میں ڈال دیا جاتا ہے۔ "آتش فشاں دھول" اور "آتش فشاں راکھ" دونوں اصطلاحات ایک ہی مادے کے لئے استعمال ہوتے ہیں۔ تاہم ، "آتش فشاں دھول" زیادہ مناسب طریقے سے پاؤڈر سائز کے مادے کے لئے استعمال ہوتا ہے۔
آتش فشاں راکھ ماؤنٹ سینٹ ہیلنس ، 1980 کے پھٹنے سے۔ USGS تصویر ، D.E. وائپرکٹ۔ بڑی تصویر۔
آتش فشاں راکھ ذرہ اسکیننگ الیکٹران مائکروسکوپ کے ساتھ دیکھا گیا۔ اے ایس جی کے ذریعہ یو ایس جی ایس کی تصویر سرنا وجوکی۔ بڑی تصویر۔
آتش فشاں راھ کی خصوصیات
پہلی نظر میں ، آتش فشاں راھ ایک نرم ، بے ضرر پاؤڈر کی طرح دکھائی دیتی ہے۔ اس کے بجائے ، آتش فشاں راکھ ایک ایسا چٹان ہے جس میں موہس سختی اسکیل پر تقریبا 5+ سختی ہے۔ یہ تیز ، ٹہل کناروں (مائکروسکوپک نظارہ دیکھیں) کے ساتھ فاسد شکل کے ذرات پر مشتمل ہے۔ سخت سختی کو فاسد ذرہ شکل کے ساتھ جوڑیں ، اور آتش فشاں راکھ کھرچنے والا مواد ہوسکتا ہے۔ اس سے ان چھوٹے ذرات کو ہوائی جہاز کی کھڑکیوں کو نقصان پہنچانے ، آنکھوں میں جلن پیدا کرنے ، ان کے ساتھ رابطے میں آنے والے سامان کے بڑھتے ہوئے حصوں پر غیر معمولی لباس پہننے کا سبب بننے کی صلاحیت ملتی ہے اور "آتش فشاں کا راکھ" کے سیکشن میں ذیل میں زیر بحث آنے والی بہت سی دیگر پریشانیوں کا سبب بنتا ہے۔
آتش فشاں راکھ کے ذرات سائز میں بہت چھوٹے ہیں اور متعدد گہاوں کے ساتھ ایک عضلہ ساخت ہے۔ اس سے انہیں چٹان والے مواد کے لئے نسبتا low کم کثافت ملتی ہے۔ یہ کم کثافت ، بہت چھوٹے ذرہ سائز کے ساتھ مل کر ، آتش فشاں راکھ کو پھٹ پڑنے سے فضا میں اونچے مقام پر لے جاسکتی ہے اور ہوا کے ذریعہ لمبی دوری تک لے جاتی ہے۔ آتش فشاں راکھ پھٹنے والے آتش فشاں سے ایک لمبی دوری کی وجہ سے مسائل کا باعث بن سکتی ہے۔
آتش فشاں راکھ کے ذرات پانی میں اگھلنشیل ہیں۔ جب وہ گیلے ہوجاتے ہیں تو ، وہ گندگی یا کیچڑ بناتے ہیں جو شاہراہوں اور رن وے کو تیز تر بناسکتے ہیں۔ گیلے آتش فشاں راکھ ٹھوس ، کنکریٹ نما بڑے پیمانے پر خشک ہوسکتی ہے۔ اس سے طوفان کی نالیوں کو پلگ کرنے اور جانوروں کی کھال میں چپکنے میں مدد ملتی ہے جب بارش کے ساتھ ہی راکھ گرتے ہیں۔
آتش فشاں راھ کالم: 18 مئی 1980 کو ماؤنٹ سینٹ ہیلنس کا پھٹ جانے والا کالم۔ اس دھماکہ خیز مواد سے جاری طفرا ، آتش فشاں گیسوں اور اندر کی ہوا کا ایک کالم تیار ہوا جو دس منٹ سے بھی کم وقت میں 22 کلو میٹر کی اونچائی تک پہنچ گیا۔ تیز چلنے والی ہواؤں نے راھ کو مشرق تک تقریبا about 100 کلو میٹر فی گھنٹہ پر پہنچایا۔ چار گھنٹوں سے بھی کم عرصے میں ، راکھ لگ بھگ 400 کلومیٹر دور اسپوکن شہر پر گر رہی تھی ، اور دو ہفتوں کے بعد پھٹنے والے بادل نے زمین کو گھیرے میں لے لیا تھا۔ اے پوسٹ کے ذریعہ یو ایس جی ایس کی تصویر۔
ایش ایورپریشن اور ایش کالم
کچھ میگاموں میں بہت زیادہ دباؤ میں بہت زیادہ مقدار میں تحلیل گیس ہوتی ہے۔ جب کوئی پھٹ پڑتا ہے تو ، اچانک ان گیسوں پر محدود دباؤ چھوڑ دیا جاتا ہے اور وہ تیزی سے پھیلتے ہیں ، جو آتش فشاں راستے سے دوڑتے ہیں اور اپنے ساتھ میگما کے چھوٹے چھوٹے ٹکڑے لے جاتے ہیں۔ میگما چیمبر کے قریب گراؤنڈ واٹر اسی نتیجے کے ساتھ بھاپ میں چمک سکتا ہے۔ یہ کچھ پھٹنے کے لئے راکھ کے ذرات کا ذریعہ ہیں۔ گرم ، فرار ہونے اور گیس کی بے تحاشا مقدار وینٹ سے تیزی سے بھاگنے سے راکھ اور گرم گیسوں کے پھوٹ پڑنے کا کالم ہوا میں جاسکتا ہے۔
ساتھ والی شبیہہ مئی 1980 میں ماؤنٹ سینٹ ہیلینس کے پھٹنے سے راکھ کالم کا ایک حصہ دکھاتی ہے۔ اس پھٹنے میں ، گرم آتش فشاں گیسوں کی فضا میں دھماکا خیز اخراج نے طفرہ ، آتش فشاں گیسوں اور اندرونی ہوا کا ایک کالم تیار کیا جو دس منٹ سے بھی کم وقت میں 22 کلو میٹر کی اونچائی تک پہنچ گیا۔ اس کے بعد ، تیز چلنے والی ہواؤں نے راکھ کو تقریبا 100 کلو میٹر فی گھنٹہ پر مشرق میں پہنچایا۔ چار گھنٹوں سے بھی کم عرصے میں ، راھ وینٹ سے 400 کلومیٹر دور اسپوکین شہر پر گر رہی تھی۔ دو ہفتوں کے بعد ، پھٹ پڑنے سے دھول زمین کے گرد پھیلی ہوئی تھی۔
ماؤنٹ سینٹ ہیلنس کا پھٹنا اس کے سائز اور شدت میں غیر معمولی تھا۔ اس صفحے کے اوپری حصے میں ایک مزید عام راھ کی رہائی تصویر میں دکھائی گئی ہے۔ اس تصویر میں ، الاسکا کے الیشیان جزیرے چین میں چونگیناڈاک جزیرے پر واقع کلیو لینڈ آتش فشاں ، ایک چھوٹا سا راکھ کا پلوم جاری کرتا ہے جو آتش فشاں سے کچھ ہی منٹوں کے فاصلے پر آ جاتا ہے اور ہوا کے ذریعے چلا جاتا ہے۔
آتش فشاں راکھ نقشہ: نقشہ جو 18 مئی 1980 کو ماؤنٹ سینٹ ہیلینس کے پھٹنے سے راکھ کا نتیجہ امریکہ کے اندر جغرافیائی تقسیم کو دکھا رہا ہے۔ یو ایس جی ایس کی تصویر۔ بڑا نقشہ۔
راھ کی موٹائی: آتش فشاں کے ذخائر آتش فشاں کے قریب ذرہ سائز میں عام طور پر گھنے اور موٹے ہوتے ہیں۔ تاہم ، فاصلے پر ڈپازٹ باریک اور باریک ہوجاتا ہے۔
راھ plume: جنوبی چلی کے چیتن آتش فشاں سے راکھ کا ایک لمبا قطعہ برصغیر میں پھٹا ہے۔ بڑی تصویر۔
ایش پلیمس ، ایشفلز اور ایش فیلڈز
ایک بار آتش فشاں کے ذریعہ راھ کو ہوا میں چھوڑ دیا جاتا ہے ، ہوا کو اسے حرکت دینے کا موقع ملتا ہے۔ یہ تحریک ، ہوا کے ہنگاموں کے ساتھ ، معطل راکھ کو ایک وسیع علاقے میں تقسیم کرنے کا کام کرتی ہے۔ ہوا کے ذریعہ حرکت پذیر راکھ کے یہ بادل راکھ کے پلوچوں کے نام سے جانے جاتے ہیں۔ نیچے دی گئی ایک تصویر میں 3 مئی ، 2008 کو جنوبی چلی میں چیتن آتش فشاں کے پھٹنے سے پیدا ہونے والی راکھ کا پلوم دکھایا گیا ہے۔ یہ پلمہ چلی میں شروع ہوتا ہے ، ارجنٹائن کو عبور کرتا ہے اور بحر اوقیانوس کے سیکڑوں کلومیٹر تک پھیلتا ہے ، جب یہ سفر کرتا ہے تو پھیل جاتا ہے۔
چونکہ ایک راھ پلوچہ آتش فشاں راستے سے ہٹ جاتا ہے ، اب اس کی حمایت کے لئے گیسوں سے فرار ہونے کا رش نہیں ہوتا ہے۔ غیر تعاون یافتہ راھ کے ذرات نکلنا شروع ہوجاتے ہیں۔ سب سے پہلے راھ کے سب ذرات پہلے پڑ جاتے ہیں اور چھوٹے ذرات زیادہ دیر تک معطل رہتے ہیں۔ یہ راھ پلمے کے نیچے زمین پر ایشفل ڈپازٹ تیار کرسکتا ہے۔ ایشفال کے یہ ذخائر عام طور پر موڑ کے قریب اور فاصلے کے ساتھ پتلے ہوتے ہیں۔ اس صفحے پر 18 مئی 1980 کو ماؤنٹ سینٹ ہیلنس کے پھٹنے سے راکھ کی تقسیم کا نقشہ دکھایا گیا ہے۔
راھ کا کھیت ایک جغرافیائی علاقہ ہے جہاں راھ پلمے گرنے سے زمین خالی ہوگئی ہے۔ نیچے دی گئی ایک تصویر میں مئی ، 2008 سے جنوبی چلی کے چائٹن آتش فشاں کے مشرق میں راھ کا میدان دکھایا گیا ہے۔ راکھ کا سفید میدان صاف طور پر دیکھا جاسکتا ہے۔
راھ کا میدان: مئی ، 2008 سے چائٹن آتش فشاں کے مشرق میں راھ کا میدان۔ بڑی تصویر۔
آتش فشاں راکھ کا اثر
آتش فشاں راکھ لوگوں ، املاک ، مشینری ، برادریوں اور ماحولیات کو لاتعداد خطرات پیش کرتی ہے۔ ان میں سے کئی ذیل میں تفصیل سے ہیں۔
انسانی صحت پر اثر:
راکھ گرنے یا دھول کے ماحول میں راکھ کے بعد رہنے والے لوگوں کو بے شمار پریشانیوں کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔ سانس کی دشواریوں میں ناک اور گلے میں جلن ، کھانسی ، برونکائٹس جیسی بیماری اور سانس لینے کے دوران تکلیف شامل ہیں۔ اعلی کارکردگی والے دھول ماسک کے استعمال سے ان کو کم کیا جاسکتا ہے ، لیکن اگر ممکن ہو تو راکھ کے ساتھ ہونے سے بچنا چاہئے۔
طویل مدتی دشواریوں میں اس بیماری کی نشوونما شامل ہوسکتی ہے جسے "سلیکوسس" کہا جاتا ہے اگر راھ میں نمایاں طور پر سلکا مواد موجود ہو۔ امریکی نیشنل انسٹی ٹیوٹ برائے پیشہ ورانہ حفاظت اور صحت نے آتش فشاں راکھ کے شکار افراد کے لئے مخصوص قسم کے ماسک کی سفارش کی ہے۔ جو بھی شخص پہلے ہی برونکائٹس ، اسفیمیما یا دمہ جیسی پریشانیوں کا شکار ہے اسے نمائش سے گریز کرنا چاہئے۔
خشک آتش فشاں راکھ نم انسان کی آنکھوں سے چپک سکتی ہے اور راکھ کے چھوٹے چھوٹے ذرات جلدی سے آنکھوں میں جلن کا سبب بنتے ہیں۔ یہ مسئلہ ان لوگوں میں سب سے زیادہ شدید ہے جو کانٹیکٹ لینس پہنتے ہیں۔ راکھ والے علاقوں میں لوگوں کے ذریعہ جلد میں جلن کی اطلاع دی جاتی ہے۔ تاہم ، مقدمات کی تعداد اور ان کی شدت کم ہے۔
نواروپت ایشفال: 1912 کے پھٹنے کے ایشفل شکل اور پائروکلاسٹک فلو ایریا کے ساتھ نواروپت آتش فشاں کے آس پاس کے مناظر کی مصنوعی سیارہ کی تصویر۔ جے ایلن (ناسا) یونیورسٹی آف میری لینڈز گلوبل لینڈ کور سہولت سے ڈیٹا استعمال کرتے ہوئے سیٹلائٹ کی تصویر۔ کارٹوگرافی بذریعہ بی کول ،. بڑی تصویر۔
زراعت پر اثر:
مویشیوں کو آنکھوں اور سانس کی ایک ہی دشواری کا سامنا کرنا پڑتا ہے جو انسانوں کے لئے اوپر بیان کیا گیا ہے۔ وہ جانور جو چرنے کے ذریعہ کھانا کھلاتے ہیں اگر وہ راکھ اپنے کھانے کے ذرائع پر محیط ہو تو کھانے کے قابل نہیں ہوسکتے ہیں۔ جو لوگ راکھ سے ڈھکے کھانے کے ذرائع سے کھاتے ہیں وہ اکثر متعدد بیماریوں کا شکار ہوجاتے ہیں۔ راکھ والے علاقوں میں کاشت کاروں کو اپنے جانوروں کو اضافی خوراک فراہم کرنے ، انہیں خالی کرنے یا جلد ذبح کرنے کے لئے بھیجنے کی ضرورت پڑسکتی ہے۔
عام طور پر صرف چند ملی میٹر کی راکھ چراگاہوں اور فصلوں کو شدید نقصان نہیں پہنچاتی ہے۔ تاہم ، گہری راھ کی مقدار پودوں اور چراگاہ کو نقصان پہنچا سکتی ہے یا ہلاک کر سکتی ہے۔ موٹی جمع مائکرو فائیٹس کو مارنے اور آکسیجن اور پانی کے داخلے کو روکنے کے ذریعہ مٹی کو نقصان پہنچا سکتا ہے۔ اس کا نتیجہ مٹی کی جراثیم سے پاک حالت کا ہوسکتا ہے۔
آتش فشاں راکھ نقصان: گیلی راکھ سے عمارتوں کو نقصان پہنچا۔ یو ایس جی ایس کی تصویر۔ بڑی تصویر۔
آتش فشاں راکھ: ہوائی ٹریفک پر آتش فشاں راکھ کے اثرات کی وضاحت کرتے ہوئے یو ایس جی ایس ویڈیو۔
عمارتوں پر اثر:
خشک راھ کا وزن تازہ برف کے کثافت سے دس گنا زیادہ ہے۔ کسی عمارت کی چھت پر موٹی چھاپہ اس سے زیادہ بوجھ پڑ سکتا ہے اور اسے گرنے کا سبب بن سکتا ہے (تصویر دیکھیں) زیادہ تر عمارتیں اس اضافی وزن کی تائید کے لئے ڈیزائن نہیں کی گئیں۔
بھاری راکھ کے فورا. بعد ، ایک ترجیحی ملازمت عمارتوں کی چھتوں سے راکھ صاف کررہی ہے۔ اگر راھ کو ہٹانے سے پہلے بارش ہوجائے تو ، یہ راکھ کے ذریعے جذب ہوجاتی ہے اور وزن میں اضافہ ہوجاتی ہے۔ گیلے راکھ کی تازہ برف سے بیس گنا کثافت ہوسکتی ہے۔
آتش فشاں راکھ کسی عمارت میں گٹروں کو بھر سکتا ہے اور نیچے کی طرف آ جاتا ہے۔ تنہا راکھ بہت بھاری ہوسکتی ہے ، اور اگر یہ بارش سے گیلی ہوجائے تو ، وزن اکثر گھروں سے نالیوں کو کھینچ لے گا۔ پانی کے ساتھ مل کر راھ دھات کی چھت سازی کے مواد کے لئے سنکنرن ثابت ہوسکتی ہے۔ گیلی راھ بھی ایک موصل ہے ، اور جب کسی عمارت کے بیرونی برقی عنصر کے گرد جمع ہوجاتا ہے تو ، یہ شدید چوٹ یا نقصان کا سبب بن سکتا ہے۔
ایئر کنڈیشنر اور ایئر ہینڈلنگ سسٹم ناکام یا خراب ہوسکتے ہیں اگر ان کے فلٹرز بھری ہوئی ہوں یا ان کے نشونما آتش فشاں راکھ سے ڈھکے ہوئے ہوں۔ سامان کے حصوں میں منتقل حصوں کو تیزی سے پہنا جاسکتا ہے اگر ان کے درمیان کھردری راھ ہوجائے۔
آلات پر اثر:
عمدہ راکھ اور دھول عمارتوں میں گھس سکتی ہے اور آلات میں پریشانی کا سبب بن سکتی ہے۔ کھرچنے والی راھ بجلی کے موٹروں میں چلتے حصوں پر غیر معمولی لباس پیدا کرسکتی ہے۔ ویکیوم کلینر ، بھٹی اور کمپیوٹر سسٹم خاص طور پر کمزور ہیں کیونکہ وہ بہت ساری ہوا پر عملدرآمد کرتے ہیں۔
آتش فشاں راکھ کی وجہ سے اندھیرے: ہوا میں راھ سورج کی روشنی کو روک سکتی ہے اور دن کے وسط میں راکھ کے پلے کے نیچے علاقوں کو اندھیرے بنا سکتی ہے۔ سوفریری ہلز آتش فشاں ، 1997 سے تصویر۔ یو ایس جی ایس کی تصویر۔ بڑی تصویر۔
مواصلات پر اثر:
آتش فشاں راھ میں بجلی کا چارج ہوسکتا ہے جو ریڈیو لہروں اور ہوا کے ذریعے منتقل ہونے والی دیگر نشریات میں مداخلت کرتا ہے۔ ہوسکتا ہے کہ ریڈیو ، ٹیلیفون اور جی پی ایس کا سامان قریب سے پھوٹ پڑنے والے آتش فشاں والے سگنل بھیجنے یا وصول کرنے کے قابل نہ ہو۔ راکھ جسمانی سہولیات جیسے کہ تاروں ، ٹاورز ، عمارتوں اور سامان کو مواصلات کی حمایت کرنے کے لئے درکار نقصان پہنچا سکتی ہے۔
بجلی پیدا کرنے کی سہولیات پر اثر:
آتش فشاں راکھ بجلی پیدا کرنے والی سہولیات کی بندش کا سبب بن سکتی ہے۔ راکھ سے ہونے والے نقصان سے بچنے کیلئے بعض اوقات یہ سہولیات بند کردی جاتی ہیں۔ وہ اس وقت تک نیچے رہ سکتے ہیں جب تک کہ راکھ نہیں ہٹ جاتا ہے۔ یہ ضروری سامان کو ناکامی سے بچاتا ہے لیکن لاکھوں لوگوں کے لئے بجلی کی خدمت میں خلل ڈالتا ہے۔
کاروں پر آتش فشاں راکھ 1991 میں پہاڑ پناتوبو کے پھٹنے کے بعد فلپائن میں کلارک ائیر بیس پر۔ یہ پارکنگ پھٹ پڑنے سے تقریبا 25 کلومیٹر مشرق میں ہے اور اس کو تقریبا 9 سینٹی میٹر راھ ملتی ہے۔ آر پی ہوبلٹ کے ذریعہ یو ایس جی ایس کی تصویر۔ بڑی تصویر۔
زمینی نقل و حمل پر اثر:
آمدورفت پر ابتدائی اثرات مرئیت کی ایک حد ہے۔ راھ ہوا کو بھرتی ہے اور سورج کی روشنی کو روکتا ہے۔ دن کے وسط میں رات کی طرح اندھیرا ہوسکتا ہے۔ راکھ میں سڑک کے نشانات بھی شامل ہیں۔ صرف ایک ملی میٹر راھ ہائی وے کے مرکز اور بنیادی لائنوں کو غیر واضح کر سکتی ہے۔
دوسرا اثر کاروں پر پڑا ہے۔ وہ بہت ساری ہوا پر عملدرآمد کرتے ہیں جس میں آتش فشاں مٹی اور راکھ ہوتی ہے۔ یہ ابتدائی طور پر ایئر فلٹر کے ذریعہ گرفت میں آجاتا ہے ، لیکن یہ جلد ہی مغلوب ہوسکتا ہے۔ پھر خراش خاک انجن میں جاتا ہے تاکہ احتیاط سے مشینی حصوں اور چھوٹے سوراخوں کو نقصان پہنچا سکے۔
آتش فشاں راکھ کاروں کی ونڈشیلڈز پر جمع ہوتی ہے ، جس سے وائپر کو استعمال کرنے کی ضرورت پیدا ہوتی ہے۔ اگر وائپر استعمال کیے جائیں تو ونڈشیلڈ اور وائپرز کے درمیان کھردری راکھ ونڈو کو نوچ سکتی ہے ، بعض اوقات ایسی ٹھنڈے ہوئے سطح کی تیاری کرتی ہے جس کو دیکھنا ناممکن ہے۔
آتش فشاں دھول اور راکھ سڑکوں کو ڈھکنے کے نتیجے میں کرشن کا نقصان ہوسکتی ہے۔ اگر سڑکیں گیلی ہوجائیں تو ، خشک راکھ بہت پھسلن کیچڑ میں بدل جاتی ہے۔ سڑکوں اور گلیوں کو اس طرح پھینکنا چاہئے جیسے کوئی برف پگھلی نہ ہو۔
فلپائن میں ایشفل پرت: A) سان نارسیسو ، زامبیلیس کے شمال میں سانٹو ٹوماس ندی پل پر سیکشن؛ وینٹ کے 32 کلومیٹر مغرب - جنوب مغرب میں۔ پرت A ریت کے سائز کی راھ کی 8 ملی میٹر ہے۔ پرت B زیادہ تر عمدہ راھ کی 4 ملی میٹر ہے۔ سطح سی کی کمزور عام درجہ بندی اور ذخیرہ کی سطح پر بکھرے ہوئے موٹے تنازعات پر نوٹ کریں۔
بی) وینٹ کے 10.5 کلومیٹر جنوب مغرب میں دریائے ماریلا کے ساتھ غیر منحرف سڑک پر ٹفرا-زوال کے ذخائر۔ پرت A ، تقریبا 4 سینٹی میٹر موٹی ، موٹے راھ اور عمدہ لیپلی پر مشتمل ہے۔ پرت بی راکھ کی متعدد پتلی پرتوں پر مشتمل ہے۔ پرت سی 33 سینٹی میٹر موٹی ہے اور کلیمیکٹک پومائس زوال کے ذخیرے کا سب سے موٹا حص sectionہ ہے۔ عام طور پر درجہ بندی کو مجموعی طور پر نوٹ کریں ، لیکن اوپری بائیں میں 2 سینٹی میٹر پمائس لیپیلس۔ پرت D پر مشتمل ہے 3 3 سے 4 سینٹی میٹر موٹی بستروں پر عمدہ راھ پانی کے بستر پر پومائیساس راکھ کے بستر سے الگ۔
ج) دریائے گومین کے شمال کی طرف ، وینٹ کے جنوب مشرق میں 9 کلومیٹر جنوب مشرق میں تپھرا غیرمحرک سڑک پر جمع ہے۔ پرت بی 23 سینٹی میٹر موٹی ہے اور متعدد درجہ بندی راکھ بستروں پر مشتمل ہے۔ پرت سی 31 سینٹی میٹر موٹی ہے اور اس کے نچلے حصے میں دو زونز ہیں جن میں معمولی عمدہ راھ کی کوٹنگ ہوتی ہے۔
د) ودی کے بارے میں 15 کلومیٹر مشرق میں دریائے پاسی گھاٹی کا منہ والا حصہ۔ پرت بی 10 سینٹی میٹر موٹی ہے اور پرت سی تقریبا 18 سینٹی میٹر موٹی ہے۔ بڑھتی ہوئی ہم آہنگی کی وجہ سے راکھ سے بھرے زون کو نوٹ کریں۔ ڈبلیو ای کے ذریعہ یو ایس جی ایس امیجز اسکاٹ اور جے جے میجر۔ بڑی تصویر۔
ہوائی نقل و حمل پر اثر:
جدید جیٹ انجن بہت زیادہ مقدار میں ہوا پر عملدرآمد کرتے ہیں۔ وہ انجن کے اگلے حصے میں ہوا کھینچتے ہیں اور اسے پیچھے سے نکال دیتے ہیں۔ اگر آتش فشاں راکھ کو جیٹ انجن میں کھینچ لیا جاتا ہے تو ، اسے اس درجہ حرارت پر گرم کیا جاسکتا ہے جو راکھ کے پگھلنے والے درجہ حرارت سے زیادہ ہوتا ہے۔ راھ انجن میں پگھل سکتی ہے ، اور نرم چپچپا مصنوع انجن کے اندرونی حصے میں رہ سکتی ہے۔ اس سے انجن کے ذریعے ہوا کے بہاؤ پر پابندی عائد ہوتی ہے اور ہوائی جہاز میں وزن بڑھ جاتا ہے۔
آتش فشاں راکھ چند طیاروں میں انجن کی ناکامی کا باعث بنی ہے۔ خوش قسمتی سے پائلٹ اپنے باقی انجنوں کے ساتھ بحفاظت لینڈنگ کرنے میں کامیاب ہوگئے۔ آج ، آتش فشاں پر آتش فشاں کے آثار کی نگرانی کی جاتی ہے ، اور طیاروں کو ان علاقوں کے گرد گھوما جاتا ہے جن میں ہوائی راکھ شامل ہوسکتی ہے۔
ہوا میں معطل آتش فشاں راکھ اس کے ذریعے سیکڑوں کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے اڑان والے طیاروں پر خراش اثر ڈال سکتی ہے۔ ان رفتاروں پر ، ونڈشیلڈ پر اثر انداز ہونے والی راکھ کے ذرات سطح کو ریت کے ساتھ ختم کر سکتے ہیں جو پائلٹوں کے نظریہ کو دھندلا دیتے ہیں۔ سینڈبلاسٹنگ ناک پر اور پنکھوں اور نیویگیشن آلات کے معروف کناروں پر پینٹ اور گڑھے کی دھات کو بھی ختم کرسکتی ہے۔
ہوائی اڈوں پر رن ویز کے ساتھ وہی پریشانی کا سامنا کرنا پڑتا ہے جیسے سڑکوں پر دیکھا جاتا ہے۔ رن وے پر نشانات راکھ کے ساتھ ڈھانپ سکتے ہیں۔ طیارے لینڈنگ اور ٹیک آف ہونے پر کرشن کھو سکتے ہیں۔ اور ، آپریشن معمول پر آنے سے پہلے راکھ کو ہٹا دینا چاہئے۔
بین الاقوامی سول ایوی ایشن آرگنائزیشن نے پائلٹوں اور ہوائی ٹریفک کنٹرولرز کو آتش فشانی خطرات سے آگاہ رکھنے کی ضرورت کو تسلیم کیا۔ ایسا کرنے کے ل they ، انہوں نے سرکاری اداروں کے ساتھ مل کر کئی آتش فشاں راھ مشاورتی مراکز قائم کرنے کے لئے کام کیا۔ یہ مراکز آتش فشاں سرگرمی کی نگرانی کرتے ہیں اور اپنے مانیٹرنگ ایریا میں راھ کے پلموٹس کی اطلاع دیتے ہیں۔
آتش فشاں راکھ: ہوائی ٹریفک پر آتش فشاں راکھ کے اثرات کی وضاحت کرتے ہوئے یو ایس جی ایس ویڈیو۔
پانی کی فراہمی کے نظام پر اثر:
پانی کی فراہمی کے نظام پر اثرانداز ہو سکتے ہیں۔ جہاں ایک کمیونٹی کھلی پانی کی فراہمی جیسے دریا ، حوض یا جھیل کا استعمال کرتی ہے ، وہیں گرتی راکھ پانی کی فراہمی میں ایک معطل ماد becomeہ بن جائے گی جسے استعمال سے پہلے فلٹر کیا جانا چاہئے۔ معطل کھرچنے والی راھ کے ساتھ پانی کی پروسیسنگ پمپوں اور فلٹریشن کے سامان کو نقصان دہ ثابت ہوسکتی ہے۔
راکھ پانی کی کیمسٹری میں عارضی تبدیلیاں بھی لاسکتی ہے۔ پانی کے ساتھ رابطے میں راھ پییچ کو کم کر سکتا ہے اور راکھ کے مواد سے خارج ہونے والے آئنوں کی حراستی میں اضافہ کرسکتا ہے۔ ان میں شامل ہیں: کل ، ایس او4، نا ، Ca ، K ، Mg ، F ، اور بہت سے دوسرے۔
گندے پانی کے نظام پر اثر:
شہر کی سڑکوں پر گرنے والی راھ فوری طور پر طوفان کی نالی کے نظام میں داخل ہوجائے گی۔ اگر راکھ سے بھرے ہوئے گٹر کے پانی پر کارروائی کی جائے تو معطل راکھ سامان اور فلٹر کو زیادہ سے زیادہ بوجھ ڈال سکتی ہے اور پمپوں اور والوز کو نقصان پہنچا سکتی ہے۔ یہ تصرف کا مسئلہ بھی بن جاتا ہے۔ مٹی یا راھ کی گندگی ٹھوس طرح کے مواد میں سخت ہوسکتی ہے۔
آتش فشاں راھ کی منصوبہ بندی
آتش فشاں کے قریب یا نیچے واقع کمیونٹیز کو راکھ کے پھٹنے کی صلاحیت کے ساتھ آتش فشاں راکھ کے امکانی اثرات پر غور کرنا چاہئے اور اس سے نمٹنے اور اس کے اثرات کو کم سے کم کرنے کے طریقوں کی منصوبہ بندی کرنی چاہئے۔ کسی مسئلے کے بارے میں تعلیم یافتہ ہوجانا اور پیشگی کارروائی کرنا اس سے کہیں زیادہ آسان ہے کہ کسی انتباہ کے بغیر کسی بہت بڑے مسئلے کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔